高校难就业，影响我技校造航母？第492章理解了他的心思 - 据比尸

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“见鬼，我们必须迅速调整战略方向。燃油车的时代快要结束了，如果我们不进入新能源车市场，只有等死。”德国大众集团的老总在会议室里这样表达了自己的看法，并敦促团队加快策略的转变。

他认为虽然不会马上全部被取代，但是电动汽车的趋势越来越明显，公司需要尽快跟上步伐以免落后于对手。

许多老牌欧洲汽车制造商也意识到行业变化迫在眉睫，个个如临大敌般准备应对。

尽管表面上看这只是展示一款新车，但实际上它吹响了新能变革的号角。

随着更多细节被揭示，大家越发体会到这场发布会的重要程度。

其带来的变化将在未来的每一天渗透到生活的每一个角落。

与之相比，汤城目前最关心的还是龙影跑车的实际销售情况。

从欧洲完成产品展示后，除了出席答谢宴并过夜，第二天他就搭乘飞机返回了国内总部。

在那里等待他的是热烈欢迎和来自员工充满敬意的眼神。

在不到小时内，公司就接到了份订单。

这在超级跑车领域是非常出色的成绩单了。

要知道一般顶级跑车一年内售出数量也就几百辆而已。

回到熟悉的办公室，李明磊立刻进来汇报工作。

龙影的成功远远超出他的想象，在这么短的时间里就能卖出如此多台车简直是做梦也没想过的事。

“这批订单要多久才能交货？”

汤城显得有些累，懒散地靠在椅子上问道。

“按照现有生产能力，全厂全力开工一个月大概可以生产辆车左右。”

考虑了一番后李明磊给出了准确答案。

如果是普通车型还可以进一步提高效率至几十倍不止；然而由于超跑制造流程复杂度更高，加上装配过程也需要大量人力。

此外，因为龙影强调技术特性而非手工艺品般的精细工艺，若采用手工方式制作一年下来最多也只能造出一千多辆。

“您放心好了，以咱们目前的实力承接全世界范围内的预订绝对没问题。”

他对产能充满信心。

“现在我们的月产量是辆，也就是说每年至少能够达到辆。要是销量超过两万那可是千亿规模啊！”

听对方这么计算汤城反而笑出了声。

这家伙简直把超级跑车当成了常规车型来销售！

“超级跑车市场需求相对较小，我最初设定的目标就是五千辆，数量有限才会更珍贵。”

随口说了句后他忽然想起另外一件事。

“顺便提醒一句，请安排好尽快往我们在国外直接经营的门店里发送一千辆现车用来吸引注意力吧。”

其实早先建立海外旗舰店时就有此计划——希望通过在同一空间内共同展示跑车和手机两种产品从而强化高端品牌形象，并互相促进销量增长。

“明白了汤董，我现在就去办。”

李明磊点头应承但依然站在那里没动弹。

看着老板似乎有话想说却犹豫着不敢开口。

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